No final de junho, o Instituto de Pesos e Medidas do Paraná (Ipem-PR) anunciou a suspensão indeterminada das atividades de verificação de tanques rodoviários no posto de Cascavel, a partir do próximo dia 22 de julho.

A decisão foi tomada após uma vistoria ter identificado uma série de problemas críticos na infraestrutura e nos equipamentos do local.

De acordo com o Ipem, foram detectados diversos pontos que necessitam de intervenção imediata:

• Medidores Volumétricos: Dos dois medidores volumétricos instalados, apenas um está em funcionamento e apresenta elevado desgaste, com risco de falha iminente.
• Piso de Concreto: O piso de concreto do posto está desgastado e desnivelado nas extremidades.
• Estrutura da Plataforma de Medições: A plataforma de medições e as plataformas de acesso aos tanques mostram sinais de severo desgaste, colocando em risco a segurança dos técnicos.
• Tubulações e Conexões: Vazamentos foram encontrados em algumas tubulações, mangueiras e conexões.
• Sistema Elétrico: O sistema elétrico apresenta avarias e necessita de manutenção urgente.
• Sistema de Segurança: Há necessidade de atualização do sistema de segurança para a instalação da linha de vida.
• Reservatórios de Água: Os reservatórios precisam de limpeza, manutenção e troca das linhas de rolamento.
• Calibração de Medidas: As medidas materializadas de volume utilizadas nos procedimentos necessitam de calibração.

Os agendamentos feitos até o dia 19 de julho serão atendidos normalmente, porém, depois dessa data, todas as verificações de tanques rodoviários no estado do Paraná serão realizadas exclusivamente no posto de Araucária.

Sintropar emite nota

O Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Oeste do Paraná (Sintropar) publicou uma nota, ressaltando que considera a decisão do Ipem-PR como prejudicial às transportadoras da região.

“O Sintropar reconhece que diversas melhorias são necessárias para o bom funcionamento dos postos, mas acredita que a suspensão vai onerar os transportadores de caminhões-tanque que dependem dessa verificação”, destacou o sindicato, na nota.

Para o Sintropar, muitos caminhões tanque que poderiam fazer as vistorias em Cascavel não se deslocam até Araucária com frequência, o que deve aumentar os custos para as transportadoras.“Nem todos os caminhões vão até Araucária para realizar o abastecimento. Dessa forma, o custo médio para um caminhão que sai do oeste do estado e precisa se deslocar até a cidade para fazer sua verificação é em torno de R$ 2.500”, afirma.

A entidade finaliza a nota destacando que é necessário encontrar alternativas de melhorias que incluam esses pontos de verificação, essenciais para o fluxo correto dos transportadores.

Fonte: Blog do Caminhoneiro