Tarifa básica de pedágio está estimada em R$ 3,36
O Consórcio Via Central venceu o leilão de concessão da RS-287, entre Tabaí e Santa Maria, primeira rodovia estadual no Rio Grande do Sul a ser concedida à iniciativa privada. O nome do vencedor foi divulgado nesta sexta-feira (18) em evento na Bolsa de Valores B3, em São Paulo, que contou com a presença do governador Eduardo Leite e do secretário extraordinário de Parcerias, Bruno Vanuzzi.
O Via Central venceu com proposta de tarifa básica de pedágio de R$ 3,36. O edital da concessão prevê investimento privado de R$ 2,7 bilhões, incluindo a duplicação de todo o trecho, nos dois sentidos, durante o período da concessão.
De acordo com o Governo do Estado, o valor da tarifa está 54,41% abaixo do teto estipulado na licitação, cujo valor era de R$ 7,37. Atualmente, a tarifa nos pedágios da RSC-287, administrados pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) é de R$ 7 cada.
Durante os próximos 30 anos, a empresa deverá investir R$ 2,7 bilhões, sendo R$ 1 bilhão já nos primeiros 10 anos, e cumprir o cronograma de obras, incluindo a duplicação dos 204,5 quilômetros de extensão nos dois sentidos de fluxo, beneficiando diretamente 12 cidades..
As obras na rodovia estão previstas para começar no segundo trimestre de 2021. Para custear a duplicação e melhorias de segurança viária ao longo da rodovia, está previstas a instalação de mais três praças de pedágio.
Atualmente, o trecho já conta com duas praças — no km 86, em Venâncio Aires, e no km 131, em Candelária —, administradas pela EGR. Com a assinatura do contrato, esses dois postos passam a ser de responsabilidade da concessionária.
Com 241 quilômetros de extensão , a RS-287 corta a região central do Estado no sentido Leste-Oeste. No próximo ano, está prevista a concessão de outras 18 rodovias estaduais, totalizando 1.151 quilômetros que hoje estão sob a gestão da EGR.
Terceiras faixas no último trecho de duplicação
Para garantir mais segurança viária, as zonas rurais localizadas no último trecho a ser duplicado da RSC-287, entre Novos Cabrais e Santa Maria, terão a implantação de terceiras faixas de tráfego com 800 metros de extensão em média, resultando em 7,5 quilômetros, entre o segundo e quinto ano de contrato.
Fonte: GZH/GovernoRS
